01.03.2026 BMW M1 Procar – Saisonauftakt 2026 am 13.02.2026
Aktuell geht es Schlag auf Schlag und am “Freitag den 13ten” stand der Saisonauftakt zur 2026er BMW M1 Procar Serie auf dem Terminplan. Gleich 16 Starter hatten dafür gemeldet, darunter auch P3-Neumitglied Bodo J. , “Slotten im Süden”-Initiator Stefan L. und unser direkter Verbindungsmann in die Wiener Slotszene und guter Freund Martin-Leo G. Zusätzlich durften wir nach längerer Abwesenheit unsere Ingolstädter Freunde Gerry und Seb bei und begrüßen und in deren Schlepptau unser Ehrenfranke Peter T. aus Nürnberg, oder waren die Beiden im Schlepptau von Peter, man weiß es nicht genau.
Nach einer eher verhaltenen zweiten 2025er Saisonhälfte waren fast alle Stammfahrer also zurück am Drücker und man konnte schon beim Training die Freude auf die neue Saison und dementsprechend auch die Zeiten purzeln sehen, obwohl wir wieder einmal, zumindest auf der weißen Spur, ein Gripproblem hatten, darauf wird wohl definitiv zu wenig trainiert. Nach mehreren Einsatzjahren war es 2026 auch an der Zeit für neue Poolmotoren und so kamen in diesem Rennen die ersten 20 nagelneuen, frisch gelabelten SRP25 Motoren zum Einsatz. Nachdem es keine Rückmeldungen über unperformantes Material gab, konnte es mit dem 3-Runden-Quali losgehen. Vorjahres Seriensieger Simon H. wollte schon hier klarstellen, dass wieder mit ihm zu rechen ist und zimmert mit einer 7.704 die Polezeit des Tages ins Forsterner Geläuf. Nur knapp dahinter sichert sich Seb H. (7.731) Startplatz 2, dicht gefolgt von Martin H. (7.784) und Heiko S. (7.804). Sie schnellste Startgruppe wurde durch Matin-Leo komplettiert, der seinen wunderschönen, seidenmattglänzenden M1 im Schweizer Dekor mit einer 7.960 auf Startplatz 5 pilotierte.
Einfach mal reinschauen wollte Stefan L. und das lief fürs Erste schon mal nicht schlecht. Mit Leihwagen und einem für ihn ungewohnten Fahwerkskonzept hielt er sich wacker, hatte seine Mitstreiter im Griff und fuhr am Ende auf P11 durchs Ziel. Noch etwas verhalten lief es hingegen bei Bodo, aber wen wundert es, beim ersten Rennen nach mehrjähriger Slotabstinenz. Natürlich kam er dem ein oder anderen manchmal in die Quere, aber wenn er sich ebenso schnell wie unser Neuzugang Franz II entwickelt, dann werden wir mit ihm zukünftig sicher viel Spaß bei den Rennen haben. Artur hatte die zweifelhafte Ehre auf weiß zu beginnen und damit das Mitleid aller Anwesenden, denn es war wirklich rutschig dort. Dementsprechend war auch nicht mehr als P14 für ihn drinnen. Jürgen wie immer sehr schnell, leider aber auch genau so schnell draußen, könnte er nur ein Zehntel pro Runde rausnehmen, dafür aber in der Spur bleiben, dann wäre in jedem seiner Rennen viel mehr möglich, daher auch nur der dreizehnte Rang.
Gruppe B lief wesentlich ruhiger, hier hatte Maze die weiße Spur zuerst, hatte ich schon erwähnt, dass es dort sehr rutschig war, und er gab dort alles ihm Mögliche. Spannend ging es zwischen Gerry und Uwe her, spurabhängig wechselte hier immer wieder die Führung, am Ende konnte aber Uwe die Gruppe für sich entscheiden. Bäida und Carlos kämpften dahinter um die Positionen und auch hier kam es darauf an, wer die Rutschpartie auf Spur 5 besser meisterte, somit P7 nach Franken und P8 an unseren Coyoten.
In der Gruppe der schnellsten ging es gleich mit Vollgas los, nur Simon kann zu Begin nicht gleich an seine Qualizeiten anschließen und muss zuerst Seb, dann Martin und später auch Heiko ziehen lassen. Sebastian kann seinen Verfolger Runde um Runde distanzieren und fährt nach 30 Minuten mit 226,92 Runden als Erster durchs Ziel und kann damit den Zweiten, Martin H. um mehr als zwei Runden distanzieren. Eine weitere Runde dahinter (223,40) rettet Heiko 19 Teilstriche vor Simon durchs Ziel und beendet das Rennen damit auf Platz 3. Simon wiederum bringt exakt eine Runde mehr als Uwe auf den Zeitenmonitor und sichert sich dadurch Position vier. Und auch in dieser Gruppe fällt ein Fahrer der immer noch rutschigen weißen Spur zum Opfer, Martin-Leo hat dort gefühlt nämlich Zero-Grip und kann den dadurch entstandenen Rückstand auf den anderen Spuren auch nicht mehr aufholen und fällt damit auf Rang 10 zurück.
Ein gelungener Saisonauftakt unserer M1 Procar Serie, vielen Dank an alle Teilnehmer und Glückwunsch an die Stockerlplätze. Ich hoffe wir sehen uns Ende März zur M1 Procar Langstrecke, es sind noch Plätze frei, also ran an die Tasten und mit dabei sein.
