Wie im Vorfeld angekündigt starteten wir mit der “neuen” Rennserie in die Saison 2016, den Classic Nascars. Was seinen Ursprung bereits 2013 bei Lothars Rennbahnladen in Froschkern gefunden hatte, wird nun begleitet und weiterentwickelt durch Gerry und Sebastian, zur etablierten Rennserie des SRC P3.
12 Fahrer wollten den Auftakt nicht verpassen und stellten Ihre V8 Boliden auf die Bahn. Die Dominanz der Fahrzeuge aus dem Rennstall GS-Racing mit 5 Fahrzeugen im Starterfeld lies bereits im Training erahnen was auf den Rest des Feldes zurollen wird. Jürgen kaufte sich eine gold rote Coca Cola Rakete aus dem Hause GS und brannte bereits im Training Bestzeiten in den Slot. Sebastian baute einmal mehr einen pfeilschnellen Big Banger, diesmal in der Kombination Lila/Gold. Gerry ebenfalls mit bewährtem Material, dem Siegerfahrzeug aus dem letzten Rennen in 2015. Peter Mütze mit einem Ford Torino und Uwe mit einem Schlachtschiff von GS Racing vervollständigten diese V8 Lawine 🙂
Heiner baute einen goldenen Torino, alle anderen setzen bewährtes Material vom letzten Jahr ein.

Im Qualifying lief es dann wie es kommen musste, Platz 1-5 an die GS Armada. Lediglich Franz konnte sich mit Platz 6 in die erste Startgruppe dranhängen.

Die alten Hasen Artur, Pepe, Ralf, Alex, Mazfred und Heiner starteten als Erstes und kämpften hoch konzentriert, mit zunehmenden Grip die über motorisierten Oldtimer in der Spur zu halten. Ein Schlagabtausch zwischen Pepe, Ralf und Artur bescherte den Einsetzern rege Tätigkeit aber auch hohe Spannung am Streckenrand. Pepe konnte sich letztendlich in der Gruppe behaupten, knapp vor Ralf und Artur, alle drei innerhalb einer Runde. Mit 2 Runden Abstand folgte dann Alex, der sich aber souverän gegenüber Manfred und Heiner in der Gruppe durchsetzte.

Die zweiten Sechs an diesem Abend rückten nun in den Mittelpunkt und bereits im ersten Turn zeichnete sich ab, dass Gerry und Seb in einer anderen Liga unterwegs sind. Lediglich Jürgen konnte am Anfang hoch konzentriert noch dran bleiben. Er lies immer wieder mit Spitzenzeiten aufhorchen, musste aber mit zunehmenden Rennverlauf den ein oder anderen heftigen Abflug wegstecken, sodass Franz und Uwe immer wieder ein Stückchen näher kamen. Gerry konnte sich ganz auf sein erprobtes Fahrzeug verlassen, während Sebastian mit dem neuen Fahrzeug hin und wieder die Grenzen auslotete um dran zu bleiben.

Gerry vor Sebastian hieß es am Schluss und ein voller Adrenalin vollgepumpter Jürgen, der auch eine halbe Stunde nach dem Rennen immer noch im Kampfmodus an der Theke saß. Zitat Jürgen: “Ich fahre jetzt dann nach Hause und hau mir 2 doppelte Grappa rein um wieder runter zu kommen :-)”
Franz und Uwe kappelten sich Seite an Seite um den so oft bezeichneten undankbaren Vierten, wobei Franz vor Uwe die Nase am Schluß leicht vorne hatte. Peter, der zur Überraschung von Gerry den Torino mit Spitzenzeiten bewegte musste im Verlaufe des Rennen eine Stufe runter schalten und landete knapp hinter Pepe auf Rang 7.

Tja, jetzt gilt es die GS Boliden zu fordern, d.h. neue Autos bauen oder wie im Falle Uwe und Peter eigene Kisten für den den nächsten Lauf an den Start zu bringen. Beinahe hätte ich es vergessen, es gab lecker Halsgrat mit Bratensoße und Kartoffelsalat von Vicky – Vielen Dank !
Ein schöner Rennabend, mit großem Slotracing Sport ohne verbissene überflüssige Ernsthaftigkeit, Slotherz was willst du mehr ?

Franz